滄州片狀融雪劑 ：

融雪劑,環(huán)保型融雪劑,液體融雪劑

傳統(tǒng)融雪劑的主要成分是以氯化鈉為代表的多種氯鹽，還包括氯化鈣、氯化鎂等等。它們?nèi)芙庥谒纬甥}溶液以后凝固點(diǎn)就大大降低，越濃的鹽溶液凝固點(diǎn)越低，高濃度的氯化鈉在一10℃才會(huì)凝固，而氯化鈣溶液濃度足夠高時(shí)凝固點(diǎn)在一20℃左右。鹽溶液不但不易結(jié)冰，更會(huì)加速周圍與之接觸的冰的融解，這兩點(diǎn)正是氯鹽發(fā)揮融雪效果的根本原因。

這種由氯鹽組成的融雪劑播灑在路面上之后，會(huì)與被機(jī)動(dòng)車的碾壓而融化了的雪水形成濃鹽溶液，很難再回凍成冰，同時(shí)促進(jìn)了周圍雪的融解。隨著雪不斷被融化，鹽溶液逐漸被稀釋，而它的促融抗凍能力隨之逐漸降低。

融雪劑產(chǎn)品的使用范圍十分廣泛，在各大城市、道路、高速路、機(jī)場(chǎng)、橋梁等地都可使用環(huán)保型融雪劑，其需求量是非?？捎^的。

目前，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家遠(yuǎn)不能滿足需要。像國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的高速公路、城市設(shè)施、橋梁比我國(guó)多，機(jī)械除雪不能滿足需要。美國(guó)每年約使用1500萬(wàn)t除雪劑，加拿大每年約使用500萬(wàn)t，據(jù)此估算我國(guó)除雪劑市場(chǎng)容量應(yīng)達(dá)到約200萬(wàn)t，而目前我國(guó)除雪劑使用量還不到市場(chǎng)容量的十分之一。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，環(huán)保除雪劑的使用量將呈幾何級(jí)數(shù)上升，目前占領(lǐng)除雪劑市場(chǎng)的產(chǎn)品主要是工業(yè)鹽，預(yù)計(jì)今后國(guó)內(nèi)除雪劑市場(chǎng)將逐步被環(huán)保型融雪劑所替代，并且大量融雪劑產(chǎn)品將出口占領(lǐng)部分國(guó)外市場(chǎng)。 國(guó)內(nèi)環(huán)保型融雪劑從近幾年才開始正式在城市道路上使用。

為什么環(huán)保融雪劑如此受歡迎

  環(huán)保融雪劑被應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，如高速公路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、球場(chǎng)以及住宅區(qū)等場(chǎng)所，越來(lái)越受到大家的歡迎，這是為什么呢？因?yàn)樗哂衅胀ㄈ谘﹦](méi)有的環(huán)保性能，如以下幾方面：

  (1)在低溫天氣情況下融雪、除雪、化冰效果突出。

  (2)環(huán)保融雪劑無(wú)氣味，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

  (3)具有防火性能。

 （4)易潮解，但對(duì)人體、動(dòng)物或其他物體無(wú)腐蝕性。

  (5)具有除塵和路面防滑之功效。

從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，融雪劑仍然是難以取代的。不過(guò)我們可以將融雪劑的危害小化，大限度地減少使用，以人工除雪，機(jī)械除雪為主，融雪劑除雪為輔，并在使用的同時(shí)，對(duì)路橋等設(shè)施附加保護(hù)措施，盡可能減少損失。對(duì)于城市冬季融雪問(wèn)題，歐美國(guó)家目前的環(huán)保做法是：機(jī)械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質(zhì)來(lái)防滑，也利用這些渣類物質(zhì)的深色來(lái)吸收太陽(yáng)的熱量，以增加地面溫度來(lái)融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中，沒(méi)有污染。對(duì)實(shí)在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來(lái)防止道路上結(jié)冰。并且充分利用地表熱、太陽(yáng)輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來(lái)幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水，英國(guó)采取了“匯集鹽水“的方法，在城市路橋旁，鋪設(shè)管道，收集融雪后的鹽水，終引流到污水處理廠處理后再用，值得借鑒。